第3260章

  弘治皇帝并没有生气。
  以前他是不相信这些的,文官们说天子不能大兴土木、那样会劳民伤财,要与休养生息才对。
  故而以前弘治皇帝连皇宫都不舍得修葺,生怕劳民伤财。
  但是现在,经过这些年来的基建发展,大明大修公路、铁路、河提、水库等等,这些工程极大的刺激了大明帝国的发展,更是让大明各地之间的往来变的越来越顺畅、快速。
  基建工程的好处也是凸现出来,有了灾荒能够轻易的从地方调集粮食过来赈灾,灾荒之难都没有什么可怕的了。
  有了水库与河提,大量的农田得到了灌既,有了河提,黄河已经多年没有出现决堤的事情了,两岸百姓受益无穷。
  清理河道,兴修水利,长江的云梦泽变成了沃野千里,产出的粮食连年递增,依然成为了大明的又一个大粮仓。
  长江河道贯通东西,海船可以直接一路到湖广之地,湖广、江西的发展都变的快速起来,税收连年快速增长。
  还有南京长江大桥,一桥飞架南北,天堑变通途,从此以后长江南北往来更加的便捷快速,火车可以直接从京城一直开往淞沪、江西,甚至于再过两年还可以直接开往两广、交趾、象林等地。
  这就是基建的好处啊!
  或许修建的时候需用耗费大量的财力、物力和人力,但是这个工程完工之后,对于整个国家,沿途的百姓来说,那都是受益无穷的事情。
  对于隋炀帝,弘治皇帝现在也是有了新的看法,这个皇帝或许并不是像那些文官所说的那样不堪,也是有着自己的眼光。
  他看到了基建的好处,也知道需用那样的一条运河来打通南北。
  只是当时不比现在,现在的大明不仅仅有着强盛的国力,可以承担起诸多大型工程,更重要的是现在大明所拥有的工程建筑技术远超以前,大量的工程机械不仅仅加快了进程,也是节省了人力。
  如果现在大明要修一条京杭大运河的话,那根本就没有什么难度和问题,也不会对大明造成什么太大的负担和影响。
  “是啊,基建工程是功在当代,利在千秋的大事。”
  “我大明能够有今日是繁荣昌盛和大兴基建是密不可分的。”
  “这长城铁路开通之后,这四川就可以迅速的发展起来了,到时候还可以辐射整个云贵川地区,带动整个大明西南地区的发展。”
  刘晋也是跟着点头说道。
  四川是西南地区的最为重要的地方,有着得天独厚的自然条件。
  四川盆地的土地是紫色的肥沃土壤,农业发达,人口众多。
  自古以来现在四川发展的就是对外的交通条件,它四周都被群山环抱,对外交通极其的不便。
  只要能够打通对外交通的脉络,四川的发展是指日可待的。
  对于眼下的大明来说,真正欠发达的地区就是云贵川三地,这里的交通只在是不便,往来困难,发展极其的缓慢。
  其它地方的工业发展都已经起来了,长江疏通之后,湖广、江西也都跟着迅猛发展起来,就差这西南地区了。
  修建长成铁路,带动四川的发展,而四川又可以带动云贵川地区的发展,将来还可以将这个铁路往云南、贵州、重庆等地修过去。
  当然,这个花费肯定是非常惊人的,大明现在未必会愿意去修。
  可是四川只要能够发展起来,就会如同黑洞一般,将周围地区的人吸引过来,也可以带动周围地区的发展。
  西南对于大明来说,一直都是一块心病。
  以前的时候,那是因为西南土司,云贵川的土司总是反复无常,时常叛乱,朝廷是剿都剿不完,剿了又会叛乱,永远无休无止一般。
  一直到后来刘晋提出改土归流,委派流官取代土司的办法,再结合武力进攻镇压叛乱,这才逐渐的慢慢的让西南地区安定下来。
  但西南地区一直发展不顺,严重跟不上大明的发展节奏。
  这里少数部族众多,不服管教,又不肯听从朝廷的政令。
  比如朝廷就想将云贵地区一些山区的人迁移出来,然而响应者非常少,再好的条件都无法吸引他们移民到南洋、关外去,他们宁可在大山之中过着穷苦的日子,也不愿意移民出去,总觉得朝廷会骗人,更不想离开自己生长的山区。
  短时间内还好,但长时间这样下去的话肯定是不行的。
  大明的发展要均衡,不能和后世一样,东部比发达国家还要发达,西部地区堪比非洲,这样是不行的。
  这也是大明一直以来都在重视的一个问题,那就是各地的发展都要重视,都要均衡,而不能只偏袒某些地方,这一点在科举考试制度上就体现的很好,各省的名额都差不多,根据人口数量来定的,都是重视,都是天子的子民。
  第1965章 天子到四川了
  广元火车站,这里人山人海,几十万川人齐聚再次,准备参加长成铁路的通车仪式,得知大明天子会来这里,更是让整个四川的川人都激动万分。
  大明的天子要来四川了,要来看看四川的父老乡亲们,消息一传开,人们奔走相告,激动万分,来到广元这里的人就更多了。
  新建成的广元火车站,相当的漂亮,尤其是火车站旁边还有一个大广场,足以容纳好几万人。

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