第1245节

  然后一前一后的降落到跑道上，越过红线。
  大屏幕上，几乎同一时间，闪过了两架飞行器的成绩。
  空中杀手：00：57：53。
  白色隼鸟：00：59：02。
  两架飞行器，竟然都把速度压到了一分钟之内！
  这是……时速三百公里？
  不对，这还有加减速的时间呢！
  这时速怕不是四五百公里了？
  这还真是一架民用无人机吗？
  该不会是中间其实换了一架飞行器吧。
  可全程直播，全程飞行，不可能更换的。
  “哗”一声，评委席里，主席台上，许多的嘉宾，都站了起来。
  而现场，也响起了震耳欲聋的欢呼声。
  无论如何，空中杀手赢了！
  罐头涡扇，第一！
  但是，现场许多人的心中想的却是。
  能够和罐头涡扇飞个差不多，这个mf－101s，还有点东西啊。
  这种想法一冒出来，许多人突然警醒。
  不对，什么鬼？
  为啥会有这种“与有荣焉”的想法？
  不知不觉中，已经默认了科林飞行，或者说谷小白在这方面的霸主地位吗？
  可是不承认也没办法。
  这场比赛，表面上是学生们设计的飞机大出风头。
  但在背后，身穿背负式飞行器的摄制组，却低调而酷炫地炫耀了一把自己的存在感。
  人家成品已经可以直接投入商用了，这边拿出来成品，还只能和别人家的玩具版比一比。
  因为这个摄制组的存在，东原大学的这场航空设计大赛，是直接全网直播的。
  甚至有几家国外的视频网站，改变了转播权。
  此时，网络上的观看人数已经创了新高。
  许多航空爱好者，没能来到现场，就只能依靠看视频解闷了。
  不过，这超高水平的摄制组，给了他们和现场观看差不多的体验。
  让他们看得是大呼过瘾。
  而现在关注这场比赛的，并不只是航空界，就连资本界也在关注。
  在罐头涡扇胜出之后，果不其然，科林飞行的股价再次上涨。
  买了科林飞行股票以及附属的衍生产品的网友们大声呐喊，连连高呼，一个比一个兴奋。
  现场更是热闹，“天空杀手”的呼声，响彻全场。
  网络上，还有人在带节奏。
  “不过是比mf－101s快了那么一点，罐头涡扇也不过如此，谷小白的技术也不过如此嘛！”
  “只是第一项小胜，后面还有许多的比赛，能够一直赢下去再骄傲吧！”
  “吹得天花乱坠的技术就这样？也不过如此！”
  看得大家直乐。
  “这个时候来发这个，能赚几个钱？有这钱你买点衍生产品也行啊。”
  “我买不起美股，我想要赚钱！请问这个一条多少钱？我也想赚钱！”
  “买不起美股，不懂操作也没事，据我所知，已经有至少三个大型基金，已经重仓科林飞行了。”
  “就刚才这几分钟，半个月工资出来了，美滋滋！天空杀手加油！”
  也不怪大家沸腾。
  在这之前，ge的mf－101s从来没有机会和谷小白的技术正面对比，大家心里还有点打鼓。
  现在比完了，大家都放心了。
  罐头涡扇只是谷小白的个人小项目，甚至可以说是当玩具开源出来的，都能赢ge的当家加强型号mf－101s，那还怕什么？
  上！给我上！
  最让人哭笑不得的是，ge的股价，竟然也涨了！
  虽然只是小幅上涨，但却也是上涨。
  这说明，很多人看好ge，看好他们的技术。
  虽然远不如科林飞行，但现在这个时候，能够有个正确的方向，可用的技术，就代表他们已经一只脚踏入了谷小白一首开创的这个全新航空时代。
  未来可期！
  第1349章 载重赛和续航赛
  ge毕竟还是市值超过千亿美元的超大型公司，根深叶茂，影响了世界几十年，和科林飞行相比，还不是一个体量，就算是股价在接近，双方的规模也不在一个档次。
  而未来的个人飞行器市场肯定不会只有一家公司。
  这世界上没有一家公司能够完全满足全世界所有人的需求，一超多强的格局才是正常的。
  竞速赛之后，就又进入了常规赛的第二轮，载重赛。
  这个就比较复杂了。
  不同的飞行器，不同的飞行方式，有不同的比赛标准。
  而对使用迷你涡扇的这几架飞行器，经过专家的商讨，直接使用了一种特殊的比赛方式。
  载重、续航两场比赛合一！
  几架飞机加满了油箱，然后再酌情是否向上挂配重。
  只要能够成功起飞，就算是成绩有效。
  自己的飞行器，能够载重多少，大家其实心里有数。
  考虑到现场和风力，参赛的选手都紧张地计算了起来。
  很快，几架飞行器轮流上磅，称量重量。
  “空中杀手：79.7公斤。”
  当现场公布出来这个数据的时候，观众们也是一阵哗然。
  “卧槽，这已经接近八十公斤了，能这么重的吗？”
  “罐头涡扇不是推力只有30公斤吗？怎么能让这么重的东西飞起来？”
  其实空中杀手也是一个庞然大物，和普通的航模、飞行器比起来，大得多了。
  平日里折叠起来，拆卸开来，分别装起来，还是一个超大超重的箱子。
  现在它完全展开，装满了油，重量已经直逼一个比较壮的成年男生。
  而推力和重量，并不是等比的，这个比例有一个名字，叫做推重比，就是发动机的推力/最大起飞重量。
  航空发动机的推力，和火箭的推力完全不可同日而语。
  航空发动机因为飞行模式的不同，可以借助跑道来起飞，利用机翼提供上升力，所以往往商用飞机的推重比，都在0.2－0.3。
  而战斗机因为需要强大的机动能力，所以推重比往往在1以上。
  也就是说，理论上所有的战斗机，都可以垂直起飞的。
  空中杀手的推重比，也已经达到了0.4左右，可以说非常强了。
  如果它再设计好一些，跑道再强一些，还能继续加大起飞重量。
  但是整个体育场的跑道就那么长，今天的风向还是顺风，不适合起飞，也就只能这些了。
  那边，白色隼鸟的数据也出来了：“82.1公斤”。
  “这么重？比空中杀手还重？”
  “这能飞起来吗？”
  不得不说，这两大飞行器，已经成了现场比赛的明星，也是所有人最关注的风向标。
  其他的飞行器，和他们的起飞重量，都不在一个档次。
  称量完毕之后，空中杀手率先进入了起飞跑道。
  颜学信作为操作人员，把空中杀手放在了起飞的起点线上。
  这一次，工作人员没有催促他，而是让他自己起飞。
  旁边，马库卡测量着风向和风速。
  直到风向明显转为逆风的时候，马库卡点点头，空中杀手的发动机点火，开始向前飞行。
  其实对飞机来说，最重要的不是对地速度，而是空速。
  借助逆风，增加了风速，也就增加了跑道长度，增加了飞机的起飞重量。
  不过，颜学信显然不太幸运，飞机加速中途，风向突然变了。
  虽然今天只有微风，但这却还是给颜学信造成了麻烦。