第489章 极速挑战职业联赛
楚天歌的每一天还是一如既往的平静。
但这个七月对整个世界来说都有些太疯狂了。
海星市开城惊艳了七月初，随后海星发射中心升空的月宫一号又让各国外交部纷纷打起了嘴炮。
这事还没消停呢，终于有人拿到了海星市城庆活动的最终大奖。
神奇的养肤品驻颜水震撼登场！
只需要一次口服，就能延缓肌肤衰老约六个月的时间。
这种产品的出现无异掀起了一场巨大的地震。
比起月宫一号成功登月都半点不差。
驻颜水的出现一下子就把各国对月宫一号的注意力吸引了过来。
虽然仅仅只是能够减缓皮肤六个月左右时间的衰老，但它代表的意义却完全不同。
能够延缓皮肤衰老，那能不能延缓点别的什么呢？
可惜柠檬互娱官方正式宣布，驻颜水因为材料珍贵，生产困难，产能不足等原因，无法进行量贩卖。
但大家不用担心，柠檬互娱会通过电子竞技大赛来为各大赛区提供一定的驻颜水配额。
这一手奇妙操作秀的人发笑。
所以柠檬互娱这到底是个什么思路？
见过抽奖摇号敲金蛋，限售拍卖和特供，还从来没见过一件商品居然需要打游戏出成绩才能买。
怎么滴，现在经销商想要签约一份商品还得先拿个电竞冠军呗？
随着柠檬互娱的官方公告宣布之后，柠檬互娱组织的另一项赛事也提上了日程。
《极速挑战》国际职业联赛，简称jzc正式启动。
按照北洲，西欧，东亚三方联盟的势力图，柠檬互娱划分了八大赛区，在每年的三月到五月举办春季挑战赛，所有赛区最终会决出总共六十四支俱乐部，获得参加夏季资格赛的资格。
夏季资格赛的举办时间是每年的八月到十月，来自不同赛区的六十四支俱乐部将决出积分最高的八支俱乐部。
最后在十二月，这八支俱乐部将通过三场排位赛和一场总决赛来决定冠军奖杯的归属。
除了赛制规则之外，柠檬互娱也公布了《极速挑战》国际职业联赛的奖品，除了实实在在的高规格奖金之外，还有就是万众瞩目的驻颜水了。
按照八强排名，给予一定数额的驻颜水限额采购许可，第一名的队伍更是可以得到高达三万支的驻颜水采购许可。
就连六十四强都会获得一些象征性的驻颜水配合，从几十支到几支。
三万支驻颜水多么？
对比起苍蓝星的人口来说是一点都不多。
但按照明面上柠檬互娱给出的产能，三万支驻颜水的数量已经不少了。
前三名共分六万支驻颜水，后五位则共分四万支驻颜水，总计十万支驻颜水就占据了柠檬互娱一年驻颜水产量的十分之一。
而且柠檬互娱还承诺随着驻颜水的产量增加，会继续提高这个配额，甚至会将配额下放到春季挑战赛的所有的参赛俱乐部。
这也就意味着在目前而言，除了为数不多的幸运人士能够在海星市城庆活动中获得限额的驻颜水，唯一的获得途径就只剩下极速挑战国际职业联赛了。
虽然以柠檬互娱目前的产能而言，驻颜水这种神奇的产品和绝大多数人都没有关系，但同时也意味着驻颜水的价值将远远超出它的本身。
驻颜水是一种极有竞争力的产品，使用驻颜水得到的延缓皮肤衰老效果比任何产品都要明显且持久。
能够拒绝这种驻颜水的人很多，但必定不包括靠脸吃饭的那一些人。
而靠脸吃饭的人数又远远高出了驻颜水的产能。
这让本就价值不菲的驻颜水价值变的更高了，有无数富人愿意用高价来购买一批驻颜水。
对普通人来讲，让皮肤的青春期长一些显然不是那么重要，可要是能够拿下jzc的八强，那收益也是非常可观的。
就算一支卖十万，那也是上千万的收入了。
要知道一个女人为了自己的皮肤，别说一年花十万了，一个月花十万都是小意思。
就算拿不到八强，六十四强也能喝点汤对不对？
如果连六十四强也拿不到呢？
那也没关系，没听说产能提高了，挑战赛参赛队伍都能分么？
只要能够进入挑战赛，就等于赢了一半。
极速挑战国际职业联赛的开启让各国人民精神一阵振奋，也再次把极速挑战的热度抬到了顶点。
第一届《极速挑战》国际职业联赛将在明年举办，但却不代表今年下半年没事了。
在今年下半年，柠檬互娱会率先开启职业资格赛，通过比赛来决出最少128支俱乐部队伍参加明年一月的挑战赛。
职业资格赛的要求并不高，不管是职业俱乐部，还是个体玩家都能够报名参赛，柠檬互娱作为主办方对俱乐部的规模并不做任何要求。
但从《极速挑战》的游戏设定而言，个体玩家如果没有极为强大的实力，还是很难和成规模的俱乐部抗衡的。
因为《极速挑战》职业比赛，本身就不是一个单纯靠驾驶技术能够获胜的比赛。
车辆的设计，改造，针对不同道路的定制方案都是决定胜负的关键因素，更不要说车手的训练了，个体玩家想要找到职业级的玩家进行训练可不容易。
就算是上一届的冠军夏光也不敢保证在这一次比赛中还能获得好名次。
毕竟那些注资入驻了《极速挑战》的车企俱乐部也不是盖的，半年多时间的摸索，足够让他们熟悉游戏，并且根据赛制要求制定出合适的车辆了。
所以虽然楚天歌对参加职业资格赛的资质没有做什么要求，可这并不代表职业资格赛没有门槛。
实力和资本不够，只会在资格赛上被迅速淘汰。
同时这也是唯有在极速挑战国际职业联赛正式开始的第一年才有的待遇。
当这次资格赛上确定了联赛俱乐部的资格和数量后，后来想要加入联赛的俱乐部只能通过每年一月的升级赛来顶替每个赛区最后两名俱乐部的位置了。
而想要通过升级赛顶替原联赛正式俱乐部的最后两名，就不是没有任何资格要求了。
除了有一个游戏中标准规模的俱乐部之外，还需要拥有联赛中的顶级车手段位。
和今年基本上能玩《极速挑战》就可以参加比赛的门槛相比，简直是一个天上一个地下。
这个制度让很多玩家都觉得自己捡到了便宜，就算自己组不起俱乐部，如果能得到一个俱乐部入围名额去卖钱，那也是极好的啊。
随之带来的影响就是极速挑战的玩家数量又一次出现了增长。